项目施工进度工作汇报通用多篇
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作带来帮助。
施工 度 划 篇一进 计
在任何情况下，管理者都必须确保项目在计划的控制下运行。好比我们知道一个目标点，
到达这个目标点有 N条路径，我们要根据各种限制条件找出其中较为合理的路径，并根据
各种各样的变化随时调整这个路径。
1“ ”、如何看待计划赶不上变化？中国人有句俗话，叫 计划赶不上变化 ，所以很多管理者
认为计划没有用，或者用处不大。我们应该把变化看着是计划的一部分，计划要考虑到变
“ ”化，变化后要重新编制计划，始终围绕着 目标 这个核心形成计划。计划是由起点通向目
标点的优化路径，无论多少变化，我们都必须有这样一条被项目全体成员清晰知道的路
“ ”径。永远不要期望一个项目只在开工的时候做一次计划就 万事大吉 ，我们必须不断的调
整计划（绝大多数情况下调整的是实现目标的路径，少数情况下会调整目标），但调整的
“ ”过程中要始终 锁定 目标。
2、哪些人编不好施工进度计划？
一是没有项目全局意识、系统思维的人编不好（在考虑问题的时候能兼顾终点、兼顾边界
“ ”的思维）。管理上有句话叫做 一切管理的前提都是范围管理 ，我们必须知道要做什么
事，才可能进行管理。这对计划的编制非常有意义，因为任何计划都应该涵盖所有的剩余
工程量，以及工程量背后隐藏的其它辅助工作。
二是没有施工管理、技术经验的人编不好。你必须对施工工艺有了解，知道先做什么后做
什么（工艺流程），知道要配备什么样的资源（人、材、机），能够估算人、机的工效和
材料的消耗量。
三是没有软件操作能力的人编不好（必须掌握的实现手段，就像语言是思想的载体一样，
软件操作能实现由思想到现实，能够通过这种清晰而准确的表达实现沟通和共享）。
3、应该由谁来编制项目计划？项目经理应该是计划的编制者，因为我们的计划不是应付
业主、不是为了好看，而是具有实际的指导意义。项目经理必须有随时将工程的全局计划
装在头脑中的思维方式，项目上的任何决定都要参考工期计划的因素，所有资源的配置、
调整都要围绕计划这条线。通过编制进度计划，项目经理能把握全局、发现问题，这才是
关键所在。
4、进度计划的约束有哪些？一般情况下，我们会根据已知的目标工期来编计划（根据时
间限制），或者根据资源、空间限制来编计划。时间，空间，资源，工艺，成本都是编制
时要考虑的问题（每一个都可能形成限制）。通常情况下，刚性的限制（约束）是时间，
即工期，在没有任何限制的情况下，我们会将工期列为刚性约束。
5、完整的进度计划包括哪些？进度计划是主脉，由此而外延的有资源配备计划（人、
材、机）、 金 划、成本 划等等。一个完整的 度 划，一定是通 考 各个因素后资 计 计 进 计 盘虑
形成的，不考虑约束的计划没有实际意义。
6、进度计划的深度问题一级进度计划（里程碑节点），一般是在工作内容不明确的情况
下用。二级进度计划（主要反映的是分部工作完成情况），一般是施工单位在编制施工组
织设计的时候用。三级进度计划（实施性进度计划），一般要细化到分项（桩号，楼层
数），用于指导现场实际生产。
7、进度计划的编制步骤是什么？第一步，知道工期目标，知道有哪些工作内容（并知道
工艺流程），知道自己有哪些资源；第二步，按空间顺序排列这些工作内容；第三步，按
时间（工艺流程）顺序分解工作内容，分解的粗细根据编制计划的级别来定，关键是可
“ ”以 量化 ；第四步，根据剩余工程量、现有资源、人材机消耗量估算工作所需时间；第五
步，根据工艺流程排列工作；第六步，如发现计划时间超出工期要求，一般情况下会加大
资源投入来缩短关键工作的工期；只有极少情况下会调整工期目标；第七步，编排格式。
8、进度计划有编制要求统一的软件：excel 统一的型式：横道图统一的格式：表格的形式
一致统一的要素：分部分项，工程量，工期等
9、进度计划实施的关键一是作为项目管理者，一定要让进度计划上传下达，要让项目的
参与者都知道，这是关键之一。必须确保项目进度计划被公司各职能部门知道，以便提供
相应支持；必须确保项目成员知道，让大家保持同样的节奏。二是要定期与不定期检查实
际进度与计划进度的差别，并找出其中的问题。解决这些问题为进度计划的实现提供保
障。
目施工 度工作 篇二项 进 汇报
一、形势分析
“ ”根据市局拟定的 五化五法一包实施方案和相关文件要求，针对邮件处理中心的实际情
况，就目前存在的问题及下一步工作的目标和方向，提出了具体的要求，邮件处理中心下
属的邮件处理班承担咸阳市的进出口邮件的分拣和盘驳任务，现有员工 54 人，其中绝大
部分是 98 年邮电分营的老职工，随着信息化时代的来临，新的处理系统的上线，无纸化
交接的推行，诸多新的技术，新的设备投入到内部处理的环节，从而揭开了邮政网运新的
一页，而伴随着这一切的到来，矛盾就自然而然的产生，人员差异化大，接受新事物的能
力差，思维和思想停留在分营前的服务标准，离为企业的发展而需要提供的支撑服务的要
求，相差甚远。内部班组陈旧的管理制度和冗余的交接环节，已经成为制约企业，由其是
内部处理环节及时限要求管理的一个瓶颈。如何突破这个瓶颈？已经是摆在咸阳邮政网运
人面前的一个课题。公司化，市场化的推行，加快了邮政企业改革的的步伐，推进生产作
“业一体化。标准化运作模式势在必行， 6s 管理，大班组管理模式应运而生，是邮政企业
发展的需要，也是生产处理环节的实际需要。
二、目标设置
“ ”面对重重困难，中心不等不靠， 工欲善其行，必先利其器。邮件处理中心在李东福主任
“的领导下，迅速成立了李东福主任为组长，李梅为副组长，侯捷，郑权为成员的 五化五
” “ ”法一包 改革领导小组。明确的提出了 以岗定人，以量定人，择优录用，减员增效 的口
号，并向市局承诺减员10 人，力争15 人的减员目标。
三、方案制定
20xx 年初，首先将邮件处理中心下属分拣组和转运组合并成立邮件处理班。邮件处理班下
设三个班，包件处理一班，包件处理二班和综合邮件处理班，设三名带班长，负责组织日
常的生产。包件处理一班编制为 6人，替班 3人，合计 9人。作业内容为接发干线汽车邮
路的邮件，市内转趟邮路的押运和临时性大宗邮件的押运，每天 8：30——17：00。包件
处理二班编制为 6人，替班 3人，合计 9人。作业内容：封发出口邮件（包裹）及干线邮
路的进出口邮件的装卸任务和出口航站的装车任务，每周一倒班。综合邮件处理班编制为
10 人，替班 4人，合计 14 人（全部为女同志），对全市进出口函件进行分拣和封发，及
对全市的进口包裹进行分拣，和全市代办网点的出口邮件进行信息补录。另设 3名制单
员，1员替班，合计 4人。负责对全地区邮件接发的路单制作及夜间进口航站速递邮件的
接车任务。调整后，班长，副班长负责对全班人员的思想教育及行为规范。使职工形成一
“ ” “ ”种潜移默化的形为，从思想上自我管理，从习惯上自我养成。把 要我做 变成 我要做 ，
使职工形成一种良好的精神状态。从而进一步提高从业人员的素质，推动各项工作的顺利
“ ”开展。在出口包件生产上，实行 混和作业，改变了过去分拣干分拣，转运干转运。配合
“ ”不得力，浪费人力的局面，在班次安排上，实行 梯次排班 。裁撤了专职押运员，改由库
“房人员兼任，以满足工时化管理的生产要求。在函件和进口包件生产安排上，实行 交叉
”作业。把处理进口包裹的女职工的上班时间由过去的：提前至：，与处理函件的女职工
上班时间同步。先集中所有人员处理量比较大的进口印刷品。然后，再分别干各自的进口
包裹和挂号函件与平常函件。这样，既使印刷品的处理时间提前了一个封发频次，又节约
了挂号函件的处理时间。处理印刷品的人多，相应的也减少了女职工的劳动强度。对淡季
不能达到每周小时的，实行工时化管理，进行累计工时方法考核。
四、实施成效
改革后，邮件处理班实行在班长，副班长领导下的质检员（即带班长）负责制。质检员负
责对本班人员的劳动纪律、出勤情况、班内卫生、通信质量的执行情况的考核，切实做到
检查有项目、考核有重点、奖惩有记录。质检员对本班内人员发生的问题有考核的权力。
发现问题及时解决，发现违章及时纠正，使问题解决在现场，使隐患消灭在萌芽阶段。让
生产者真正融入到生产管理中，做自己的主人。用实际行动参与到班组的管理。发挥个人
“ ”的聪明才智和主观能动性。另外，班组不定期就业务知识和 ｓ的规章制度进行培训和考
“ ” “ ”核，提出 人人一技能，互帮争先锋的学习口号。使大家从根本上改变过去 混日子的思
“ ”想，从思想上重新给大家树立了 我是邮政网运人，我为大网做贡献 的工作理念。使每一
个从业人员都深深的认识到自己的一言一行，都不仅仅代表着个人，而是代表了创业的形
象。每处理一个邮件不仅是一个简单的工序。而是在处理的同时，要为下一个环节提供便
利。从而加快邮件的处理速度。
整合后，班组由原来的人，减员到现在的人，实现减员人。被减员的人员充实到了营业、
金库值守、押款、投递、报刊分发等岗位。减员后，班组加强了考核办法。从根本上，杜
“ ” “ ” “ ”绝了过去的闲、懒、散等诸多不良现象。让合适的人 做 合适的事 。另外，班组根据
“ ”实际情况创新的提出了针对大宗步长邮件（重量一样，内件相同）。 先装袋，后封发 的
新举措。优化了作业流程，提高了工时利用率。即：把营业移交来了包单先处理，再封发
实物。即错开网络使用的高峰，又节约了时间。加快了邮件的处理速度，也缓解了重复作
业造成的体力消耗。这一新举措，把大宗邮件的处理时间提前了 5个小时，并根据旺季生
“产，制定了相应的应急预案。落实了相关人员的责任，做到 责任落实，明确到人，邮件
”处理，动态管理 的管理模式。减员后，班组运行正常，全员劳动率达到 100%。
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作者：Jazy
分类：实用范文
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属性：16 页
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时间：2024-08-09
