生产经营单位安全生产管理制度（通用多篇）
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2024-08-11
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安全生 管理制度 篇一产
管理制度：
一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产
工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
“ ” “二、对道路运输驾驶人员要求做到 八不 。即： 不超载超限、不超速行车、不强行超
”车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车 。保证精力充
沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规，连续驾驶时间不超过 4小时。
“三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到 一慢、二
”看、三通过 。夜间（晚 22 时至 6时），车辆不在达不到夜间行车安全通行要求的 3级以
下（含 3级）山区路段营运。
四、严格按照经营许可的事项和范围从事经营活动，未经运管部门同意，不得擅自从事班
车客运。
五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
六、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和旅客财产，协助事故调
查。
八、采取必要措施，防止旅客财物遗失。
安全生 管理制度 篇二产
第一章总则
第一条为了强化安全生产事故管理，落实安全生产责任制，提高全体员工的安全意识和责
任感，制定本办法。
第二条发生事故后，事故项目部应根据有关规定启动应急预案，积极救援，努力减少人员
伤亡和财产损失。
第三条本办法所称安全事故，包括生产安全事故、行车安全事故、道路交通事故、设备事
故、火灾事故、危化品事故、职业病危害事故、环境污染事故以及对社会造成影响的其它
安全事故。
第四条安全事故分类
1、轻伤事故：只有轻伤的事故；
2、重伤事故：只有重伤及以下的事故；
3、一般事故（指一次死亡1—2 人的事故）；
4、重大事故（指一次死亡3—9 人的事故）；
5、特大事故（指一次死亡10—29 人的事故）；
6、特别重大事故（指一次死亡30 人以上的事故）。
二、设备、财产损失事故分类：
1、一般事故：直接经济损失 2—30 万元；
2、重大事故：直接经济损失 30—100 万元的事故；
3、特大事故：直接经济损失 100—500 万元以上的事故；
4、特别重大事故：直接经济损失 500 万元以上的事故。
第二章事故信息管理
第五条事故发生后，现场有关人员应立即报告，安全生产负责人接到报告后，应立即如实
报告指挥部负责人，并如实报告当地政府安全生产监管部门。指挥部接到报告后以最快的
方式向局有限公司报告事故的简要情况。项目部负责人按规定及时上报，不得隐瞒、不
报、谎报。
第六条指挥部负责人在接到事故报告后应及时报告局有限公司领导和有关部门。
第七条安全事故报告规定
一、轻、重伤事故：
事故发生项目部，轻伤应在 10 日内，重伤5日内报指挥部安全监管部门。
二、死亡事故
1、一般伤亡事故发生后，项目部应立即报告指挥部，指挥部应向地方政府安全生产监督
管理部门报告，并在 10 小时内报局有限公司安全生产监督管理部门。公司安全生产监督
管理部门按规定上报。
2、重大伤亡事故发生后，指挥部立即向地方政府安全生产监督管理部门报告，并在 5小
时内报局有限公司领导。公司公司领导、公司安全生产监督管理部门按规定上报。
3、特大及以上伤亡事故发生后，立即向地方政府安全生产监督管理部门报告，并在 4小
时内报告局有限公司，局有限公司按规定上报。第八条书面快报和统计报表
1、发生死亡事故的，应将事故的基本情况，尽快以书面的形式报送上级主管部门。
2、安全生产统计报表分月报表和年报表（见附表 2、3）。月报表各项目部在次月 2日前
报出；年报在次年 1月10 日前报出。月报和年报应附加安全生产情况分析和说明。
第三章事故调查
第九条事故发生后，事故发生项目部应立即启动事故应急救援预案，保护事故现场，采取
有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场
物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，
有条件的可以拍照或录相。
第十条安全生产事故的调查工作必须坚持实事求是、尊重科学的原则。严格按程序开展事
故调查，为按照"四不放过"的要求处理事故提供有力的保证。
第十一条事故发生后，指挥部应组织事故调查组对事故进行调查。
事故调查组工作职责：
1、协助政府部门开展调查（一般死亡及以上的事故）；
2、查明事故发生的原因、过程、人员伤亡及财产损失情况，确定事故性质，查明责任项
目部和主要责任者；
3、提出防止事故方法；
4、提出事故处理意见；
5、写出事故调查报告。
第十二条按事故分类，明确事故调查处理权限，分级负责。正确把握"四不放过"的原则，
从事故调查处理的过程中，汲取教训，真正起到警示教育、整改隐患、预防事故的作用。
第十三条轻伤事故、重伤事故、一般财产损失事故的调查权限和处理决定，由各项目部明
确规定调查权限和处理程序。但对于重伤事故的原因、过程、调查结果、整改措施、处理
决定、执行及落实等情况，要以书面的形式报指挥部安全监管部门。一般伤亡事故、重大
财产损失事故的调查处理，由项目部分管安全的负责人或其指定的其他负责人召集有关人
员组成事故调查组，进行调查（对一般死亡事故，协助政府部门开展调查），必要时，指
挥部分管安全的负责人要亲临现场，指挥协调事故的调查处理。由事故项目部安委会根据
调查组的调查结论（调查组和政府调查组意见不一致时，按就高从重的原则处理），在听
取指挥部安全部门的意见后，做出事故处理决定。指挥部并就事故的原因、过程、调查结
果、整改措施、处理决定、执行及落实等情况，以书面的形式报局有限公司。
对于影响重大的一般伤亡、重大财产损失事故，上级主管部门可以直接介入调查处理或直
接协助政府部门调查处理。
第十三条重大及以上伤亡事故、特大及以上财产损失事故的调查处理，指挥部安全生产第
一责任人或分管安全的负责人召集有关人员组成事故调查组，协助政府部门开展调查。影
响重大的，指挥部安全生产第一责任人或分管安全的负责人必须亲临现场，指挥协调事故
的调查处理；必要时，局有限公司总经理或分管安全的副总经理（或委派安监部门负责
人）要亲临现场，指挥协调事故的调查处理。指挥部安委会根据调查组的调查结论（指挥
部调查组和政府调查组意见不一致时，按就高从重的原则处理），就事故的原因、过程、
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导语：生产经营单位安全生产管理制度（通用多篇）为范文海网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。安全生管理制度篇一产管理制度：一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。“”“二、对道路运输驾驶人员要求做到八不。即：不超载超限、不超速行车、不强行超”车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规，连续驾驶时间不超过4小时。“三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到一慢、二”看、三通过。夜间...
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