汽修专业技术工作总结
VIP专免
3.0
2024-09-20
999+
47.28KB
14 页
海报
侵权投诉
汽修专业技术工作总结
工作总结（Job Summary/Work Summary），以年终总结、半
年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就
是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总
分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。
接下来小编为你带来汽修专业技术工作总结，希望你喜欢。
一、本人于年 月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过
三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年
来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第
一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方
针。根据现代车辆更新快、配臵多、技术含量高的特点，经常在
维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习
新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学
习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车
辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、
摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为
提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力
控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平
衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大
大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些
设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。
二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市场激
烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎
1
钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规
模影响、现代维修设备的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个
基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年
来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成
客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故
障，常常是工作到深夜，直到排除
故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一
种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。在工作
上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严
格要求，多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟
现在是市区各维修厂技术骨干，并有不少已成功到外地进行创
业。
随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多，它的故障也在体
现，主要反映在加速比较滞后，常规的用自动波箱清洗机进行不
折检清洗重换波箱油，有的有效果有的无效果。如进行更换波箱
又过于昂贵，由于自动波箱结构较为复杂，而波箱折检维修、清
洗在当地又是一个空白，而过去有折检后维修的结果都不是很理
想，一般都是送到福州、广州维修。根据这一现象，本人总结过
去折检维修经验，找出规律、反复折检抬上抬下安装路试，花费
了不少心血、度过了不少不眠之夜，终于较好地解决这一故障，
也得了市场、客户的认可好评。
宝来1.8T 轿车01M 自动变速箱常见故障及实例分析 案例 1
换挡冲击
2
1．现象：车主讲述，该车在 2档换3档时有冲击，并且需要
加到 3500 转以上才能挂上三档
2.故障分析：怠速时，发动机转速最慢，油泵的力量也最
弱。如果主调压阀孔存在漏油，损失了必须的油泵容量，主油压
便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位臵。于是变矩器的供油
通道受到部分的阻碍，虽然此时变矩器内已充满油，但没有足够
的锁止释放油压将锁
止离合器从其锁止位臵完全释放，因此锁止离合器拖住了发
动机的转动，有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳，
但对发动机产生了足够大的阻力，使发动机熄火。
3 故障检查与检修
① 检查发动机转速发动机怠速一般为800 转左右。若怠速过
低应按标准进行调整。
② 检查节气门电位计的调整情况，若不符合标准，应予以从新调
整。
进行道路实验。如果有升档过迟现象，则说明换档冲击大的
故障是升档过迟所致。如果在升档之前出现发动机转速异常升
高，导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑，
应分解自动变速器，予以修理。
③ 检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压过高，则说明
主油路调压阀或节气门控制单元有故障，可能是调压弹簧的预紧
力过大或阀心卡滞所致；如果怠速时主油路油压正常，但起步时
3
摘要：
展开>>
收起<<
汽修专业技术工作总结工作总结（JobSummary/WorkSummary），以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。接下来小编为你带来汽修专业技术工作总结，希望你喜欢。一、本人于年月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配臵多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了...
声明：本文档由网友提供，仅限参考学习，如有不妥或产生版权问题，请联系我们及时删除。
客服请联系： fanwenhaiwang@163.com 微信：fanwenhai2012
