驾驶员爱岗敬业演讲稿
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2024-10-04
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驾驶员爱岗敬业演讲稿
这是我们选择的路
各位领导、评委、大家好；
在互联网上我曾经看到过这样一张图片：艰险异常的川 xx 地
段，在狭小而崎岖的山路上，有一排汽车在行驶着。这张图片配
发的文字是--世界上只有中国军人才敢在这种路上开车！这张图
片带给了我心灵震感和情感的共鸣极大，因为我也是一名汽车驾
驶员。与川藏线的汽车兵比较，我们的工作显得平凡而普通，在
萨麦草原 600 公里的原油运输路上，没有川藏线的崎岖，没有川
藏线的艰险，但在这 600 公里的路上，一样有我们挥洒的青春和
汗水，那是一条我们选择的路，那是一条我们热爱的路！
凌晨 4 点，当星星和月亮还在睡梦中的时候，我们原油运输
xx 车队的驾驶员们已经在踏上了这条我们选择的路。有的朋友形
象地把我们的工作比作串珍珠，在千里草原上，运输线上奔驰的
汽车如针，将分散和点缀在草原上的一个个集油点的原油拉运到
集输联合站。一望无际的大草原上对于观光的游客来说是风景如
画的诗意仙境。但对于我们拉油司机来说，摆在面前的却是劳动
强度大、工作时间长、行车道路难、视觉易疲劳等诸多问题。在
春夏季节，我们最怕的雨天，因为一旦下雨草原软路基的大坡，
车辆无法行驶，只有等待雨停了、草地干了，我们才能上路。在
冬季，雨雪路面和雪盲等问题更是我们工作上的拦路石。在晴好
的天气里，凌晨 4 点出发，傍晚 5 点左右能够回家；如果遇到特
殊天气情况，在路上行驶的时间就不好说了，半夜回家是常事，
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吃饭更是没有个准时候。因此，作为原油运输车队的驾驶员，我
们最熟悉的除了这条 600 公里的路，就是这一路上的食杂店了，
面包、方面面常常是我们主食。在这样艰苦的条件下，我们原油
运输车队的驾驶员们没有一个说过苦，没有一个人喊过累，因
为，这是一条我们选择的路，这是一条我们热爱的路。
美丽的大草原像一个巨大的绿地毯，但我们原油运输车队的
驾驶员更希望将这块地毯变成最普通的沙石路。了解运输工作的
人都知道，在松软的路上，车辆保养、车速保持、车辆节能都面
临着更大的挑战。在 600 公里的松软路面上，我们不敢说仅有大
庆的原油运输车队能在这样的路面上开车，但我们可以骄傲地说
在这样松软的路面上，我们能开的比别人更好！五种理念、五种
精神是我们工作的根本保障和我们的底气所在。一个是安全第
一、预防为主的理念；一项与环境融合、清洁生产的目标；一把
节能降耗、效益为先的持家钥匙；一群相辅相成、互助合作的队
员。运输大队 xx 车队正是依靠着这种精神和动力，在各项工作中
持续争先。在今年大队开展的“安全生产，节能降耗“竞
赛“中，我们节约材料 2800 元、修理费 1200 元、油料 200 公
升。我们节约下来的材料、维修费、油料看起来并不是很多，但
那都是这节约下来的点滴中，同样饱含着我们增产节约的精神和
积水成渊的努力。在日常的工作中，运输大队 xx 车队敢打硬仗，
能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在运输岗位上，
我们敢争第一，在学习中，我们同样不甘人后。在公司开展的创
建学习型班组中，我们结合拉油工作的实际情况，将班组岗位培
训和理论知识学习工作有机的融入到了实际工作当中，在繁重的
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工作中挤出时间学习和提高理论技能和操作水平。在第十届职业
技能大赛中，我队驾驶员王全取得了第二名的优异成绩。
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驾驶员爱岗敬业演讲稿这是我们选择的路各位领导、评委、大家好；在互联网上我曾经看到过这样一张图片：艰险异常的川xx地段，在狭小而崎岖的山路上，有一排汽车在行驶着。这张图片配发的文字是--世界上只有中国军人才敢在这种路上开车！这张图片带给了我心灵震感和情感的共鸣极大，因为我也是一名汽车驾驶员。与川藏线的汽车兵比较，我们的工作显得平凡而普通，在萨麦草原600公里的原油运输路上，没有川藏线的崎岖，没有川藏线的艰险，但在这600公里的路上，一样有我们挥洒的青春和汗水，那是一条我们选择的路，那是一条我们热爱的路！凌晨4点，当星星和月亮还在睡梦中的时候，我们原油运输xx车队的驾驶员们已经在踏上了这条我们选择...
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