公路生态保护和绿化工作经验交流会发言材料

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公路生态保护和绿化工作经验交流会发言材料
    xx 高速公路有限责任公司成立于 xx 年,现有人员 1000 余人,负责候()()、运
()(门峡)、运()(陵渡)三条高速公路共240 余公里运营管理任务。xx 年以来,
我们 xx “ ”高速公路有限责任公司按照建设 绿色高速、科技高速、人文高速 的理念,认真
落实国家交通部、省交通厅及高管局关于加强公路生态保护和绿化工作的有关精神,以生
态景观学和生态经济学为指导,以绿化为龙头,以市场为导向,以改革和科技创新为动
力,以创建精品工程为目标,因地制宜,科学规划,突出特色,整体推进,全力打造 绿
色运三 品牌,争创全国环保百佳工程。虽然只有短短的两年多时间,但我们的绿化工作
已取得了阶段性成果。
    ——绿化工程规模喜人。共投资 1400 万元,义务植树投工 1500 个,栽植各类苗木 51
种计 918596 株,种植草皮 384665m2,绿化覆盖率达 95%以上。
    ——科技含量不断加大。先后投入 110 万元,组织工程技术人员克难攻坚,解决了运
三路 化 程中遇到的五大技 ,大大提高了高速公路 化工作的科技含量。绿 过 术难题 绿
    ——市场化机制成功运作。建立苗圃基地 80 亩,既解决了互通区园林景观美化问
“ ”题,又建立了苗木供养长效机制,实现了 以圃代林,以绿养绿 。摘自
    ——独特的人文景观初步形成。运三路通车前,岩石裸露,植被稀少,环境恶劣;而
现在乔、灌、草、花、果合理布局,带、网、片、点、景相互配套,自然景观和人文景观
融为一体,与通车前形成了强烈的反差,景随路走,绿随车移,实现了景观再造。
    ——生态环保效应逐渐显现。目前,运三路已基本实现了林、草、花连线成网,做到
春华秋实,夏荫冬青,环境美,标一流。多路段有不少类已在筑巢垒窝繁殖
,形成了动、植和人类和谐统一的生态景观。
    ——沿线产业和经济园区得到不断发沿运三高速公路建平陆桥头工园和
园已初规模,吸引投资 10 亿元,入园企业 12 个;古蚩尤部落旅游开目已经
动;高科技农业示范园区已成为全市农业产业化和现代化的龙头,运三路的集聚辐射
日益显现。
    ——有力地推动了文明行业创建动的蓬勃开展。在绿化工作推动,运三高速公路
“ ”省厅 文称号,公司xx “ ”市 精神文建设先进单位 称号安邑东郭平陆收
“ ”费站分别获得 市级青年文明号 称号
    回顾总结我们在公路生态保护和绿化工作方面的经验主要法表现在以下 六
    一、提升理念,以路认时战略有新高
    运三高速公路地 中条山腹地,是山西挺 中原、融入全国 大循 的交通要冲, 经济 环
大运高速公路经济长带的有机组成部xx 年,山西、省政府提出全建设 绿
色大运、科技大运、人文大运、国大运 目标后,我们深深到,运三高速公路建设
管理和运营的水平,不仅是运三路整体形的反,而且是全省交通系统精神风
更是世纪、新山西改革开放成果的体现。特别是 以路认时战略提出后,我们
造绿色运三品牌作为点工作来,进一步认为,打造绿色运三,不仅是为司人员
舒适快捷全、文车环境,高高速公路运营效率和效需要
且是生态环境,补偿工程建设生态欠账需要更是重塑山西招商
资和对外开放,加经济结构调整,实现可持续需要。基于一认,我们绿
色通建设作生态工程、民心工程、德政工程、希望工程来绿化入交通建设
体规划,坚与建设、运营、管理安排步实,大力建设生态路、绿色路、环保
路,运三高速路建成绿色长、经济长、文化长。摘自

标签: #工作

摘要:

公路生态保护和绿化工作经验交流会发言材料  xx高速公路有限责任公司成立于xx年,现有人员1000余人,负责候(马)运(城)、运(城)三(门峡)、运(城)风(陵渡)三条高速公路共计240余公里运营管理任务。xx年以来,我们xx“”高速公路有限责任公司按照建设绿色高速、科技高速、人文高速的理念,认真落实国家交通部、省交通厅及高管局关于加强公路生态保护和绿化工作的有关精神,以生态景观学和生态经济学为指导,以绿化为龙头,以市场为导向,以改革和科技创新为动“力,以创建精品工程为目标,因地制宜,科学规划,突出特色,整体推进,全力打造绿”色运三品牌,争创全国环保百佳工程。虽然只有短短的两年多时间,但我们的...

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