建筑工程系道路与桥梁专业大学生自我介绍
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2024-11-01
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建筑工程系道路与桥梁专业大学生自我介绍
第一篇：道路与桥梁工程专业专业介绍
道路与桥梁工程专业专业介绍
道路与桥梁工程是进行道路与桥梁工程的勘测、设计、施
工、管理与养护的一门学科，是国家基本建设的一部分，在国民
经济中占重要的基础地位。
一、道桥的发展概况
道路的起源很早，鲁讯曾经有一句非常有名的话：“其实地
上本没有路，走的人多了也便成了路”。这句话反映了道路的起
源与发展与人类的发展史同步而行，其历史源远流长。在我国封
建社会各个王朝统治时期，在当时的历史条件下，完成了较为先
进的道路系统：西周时期开创了以都市为中心的道路体系，建立
了较为完善的管理制度；秦始皇同意六国后，颁布“车同轨”法
令；西汉时期设驿站 3 万处，道路交通出现空前繁荣，特别是连
接欧亚大陆的“丝绸之路”，为东西方文化的交流作出较大贡
献；唐代经过“贞观”与“开元”的鼎盛，建立了以西安为中心
约 2.2 万公里的驿道网；宋代的开封、元代的大都都曾是当时四
通八达的交通中心；清代经过“康乾盛世”时期的励精图治，逐
渐形成了层次分明、功能较完善、以北京为中心的“官马大
路”、“大路”、“小路”这样的道路系统。其中“官马大
路”长达 4000 余华里。但随着生产力水平的发展，那时的道路已
不适应现代经济的发展。自 1912 年~1949 年现代公路才有了初步
的发展。1906 年在广西的友谊关诞生了我国第一条通汽车公路。
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直到 1949 年全国共修建了 13 万公里。但公路标准低、设施简
陋，路况很差，同时历经了清末、北洋军阀、民国、抗日战争、
解放战争各个历史时期，当时社会不稳定，经济落后，公路建设
大多以军用为主。1949 年底全国通车里程仅 8.1 万公里。直至建
国以后现代高等级公路才得以高速发展。 1949~1952 年的国民经
济恢复时期，建立了设计、施工、养护的专业队伍。1952 年底通
车里程达 12.5万公里。重点公路主要有：康藏公路、海南岛公
路、成（都）阿（坝）公路、昆（明）洛（打洛）公路、广
（州）海（安）公路、沈大公路、福（州）温（州）公路，并对
原有一些干线（川陇、川湘、川滇、川康、京唐等）公路进行改
建。 1953~1957 年第一个 5年计划期间，是公路建设稳定发展时
期。各级公路部门补充完善了各项管理制度和技术规范。公路队
伍进一步充实发展，各项工作走上了正轨，确定了养护、分期改
善和逐步提高的质量方针，确定了依靠群众、就地取材、大规模
改善土路的原则，创立了泥结碎石加铺级配磨耗层和保护层的养
护技术，推行木桥防腐、改良工具等措施，大大改善了路况。在
此期间修建了沈（阳）丹（东）公路、通（远堡）庄（河）公
路、潍（坊）荣（成）公路、新藏公路等干线。通车里程 25.4 万
公里，有路面里程 12.1 万公里。
1958~1966 年“大跃进”时期和国民经济调整时期制定
了“简易公路”的标准，公路里程猛增，但质量标准很低。在此
期间调整健全了公路机构和公路队伍、试验推广了渣油路面、双
曲拱桥和钻孔灌注桩基础等技术成果。重点修建了一些国防干线
公路。水（口）漳（平）线、德（州）连（云港）线以及中泥公
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路。1965年底通车里程 51.4 万公里，有路面里程达 30.5万公
里。
1966~1976十年动乱时期，公路建设发展很慢，但渣油路面
增长 10 万公里，还相应改善了技术标准。绝大部分木桥梁改为永
久性桥梁。1976 年底公路里程增长到 82.3 万公里，但由于“文化
大革命”对公路修筑、管理和养护的影响与破坏，有的地区情况
下降，工程质量事故和交通事故相当严重。
1977 年至今，社会主义经济建设新时期，是我国改革开放的
里程碑，十一届三中全会以后，我国公路交通事业在国民经济中
的地位、作用和效益日益为社会各方面所认识和接受。特别是进
入 80 年代以来，公路建设有了明显变化。
公路通车里程超过百万公里。1978 年通车里程 88 万公
里，1980 年全国通车里程只有88.8公里，1994 年增至 100 万公
里，实现县县通公路，97%的乡及 78%的乡村通汽车。1997年达
121.6 万公里，1998年 127.8万公里。
高速公路实现零的突破。1988 年我国第一条高速公路沈大高
速通车，改写了我国 960 万平方公里土地上无高速的历史，也标
志着我国公路建设进入一个新时代。1989年02月16 日西三一级
公路竣工，是我国第一批使用世界银行贷款受次采用竞争性招标
方式进行施工的建设项目。也是我国首次采用国际咨询工程师联
合会制定的“土木工程施工合同条件”（fidioc 条款）进行施工
和监理的公路项目。1990 年 9 月，京津唐高速公路通车 75 公里，
是我国利用世行贷款修建的第一条有国际标准的高速公路。这些
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建筑工程系道路与桥梁专业大学生自我介绍第一篇：道路与桥梁工程专业专业介绍道路与桥梁工程专业专业介绍道路与桥梁工程是进行道路与桥梁工程的勘测、设计、施工、管理与养护的一门学科，是国家基本建设的一部分，在国民经济中占重要的基础地位。一、道桥的发展概况道路的起源很早，鲁讯曾经有一句非常有名的话：“其实地上本没有路，走的人多了也便成了路”。这句话反映了道路的起源与发展与人类的发展史同步而行，其历史源远流长。在我国封建社会各个王朝统治时期，在当时的历史条件下，完成了较为先进的道路系统：西周时期开创了以都市为中心的道路体系，建立了较为完善的管理制度；秦始皇同意六国后，颁布“车同轨”法令；西汉时期设驿站3万...
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