工作能力实验报告例文
VIP专免
3.0
2024-07-10
999+
38.77KB
4 页
海报
侵权投诉
工作能力实验报告例文
篇一：带传动实验报告
带传动实验
一、实验目的
1、测定滑动率和传动效率，绘制 T2 滑动曲线及 T2 效率曲线
2、测定带传动的滑动功率。
3、观察带传动中的弹性滑动和打滑现象。
二、设备和原理
(一) 实验设备的主要技术参数
1、直流电机功率：2台×50W
2、主动电机调速范围：500～20xx 转分
3、额定转矩：T=024N. M=2450gcm
4、实验台尺寸：长×宽×高＝600×280×300
5、电源：220V 交流
(二)实验设备的结构特点
1、机械结构
本实验的机械部分，主要由两台直流电机组成，如图 14-1 所示。其中一台作为原动
机，另一台则作为负载的发动机。
对原动机，由可控硅整流装置供给电动机电枢以不同的端电压实现无级调速。
图14-1 实验台机械结构
1、从动直流电机
2、从动带轮
3、传动带
4、主动直流电机
5、主动带轮
6、牵引绳
7、滑轮
8、砝码
9、拉簧
10、浮动支座
11、固定支座
12、底座
13、拉力传感器
“ ”对发动机，每按一下 加载 按键，及并上一个负载电阻，使发电机负载逐步增加，电
枢 流增大，随之 磁 矩也增大，即 机的 矩增大， 了 的改 。电 电 转 发电 负载转 实现 负载 变 两
台 机均 挂支承，当 荷 ，作用于 机定子上的力矩电 为悬 传递载 时 电 T1(主动电机力
矩)、T2（从动电机力矩）迫使拉钩作用于拉力传感器（序号 13），传感器输出的电讯号
正比于 T1、T2，因而可以作为测定 T1、T2 的原始讯号。
原动机的机座设计成浮动结构（滚动滑槽），与牵引钢丝绳、定滑轮、砝码一起组成
带传动预拉力形成机构，改变砝码大小，即可准确预定带传动的预拉力 F0。
两台电机的转速传动器（红外光电传感器）分别安装在带轮背后的环形槽（本图未表
示）中，由此可获得必需的转速讯号。
三、实验步骤
1、不同型号传动带需在不同预拉力 F0 的条件下进行试验，也可对同一型号传动带，
采用不同预拉力，试验不同预拉力对传动性能的影响。为了改变预拉力 F0，如图 14-1 所
示，只需改变砝码 8的大小。
2、接通电源
“ ”在接通电源前首先将电机调速旋钮逆时针转至 最低速 （0 速）位置，揿电源开关接
“ ” “ ”通电源，按一下 清零 键，将调速旋钮时针相向 高速 方向旋转，电机由起动，逐渐增
速，同时观察实验台面板上主动论转速显示屏上的转速数，其上的数字即为当时的电机转
速。当主电机转速达到预定转速（本实验建议预定转速为 1800 转分左右）时，停止转速
调节。此时从动电机转速也将稳定的显示在显示屏上。
3、转矩零点及放大倍数调整
在空载状态下调整机台背面（参见图 14-2 ）调零电位器，使被动 转矩显示（参见图
14-4）上的转矩数 0～0030NM，主动轮在 0050 ～0090NM。
待调零稳定后（一般在转动调零电位器后，显示器跳动 2～3 次即可达到稳定值）按
加载键一次，最左地 1 个加载指示灯亮，待主、 被动轮转速及转矩显示稳定后，调节主
动轮放大倍数电位器，使主动 轮转矩增量略大于被动轮转矩增量（一般出厂时已调
好）。显示稳定 后按清零键，在进行调零。如此反复几次，即可完成转矩零点数放大 倍
数调整。
4、加载
“ ” 在空载时，记录主、被动轮转矩与转速。按 加载 键一次，第一加载指示灯高，待
“ ”显示基本稳定后记下主、被动轮的转矩及转速值。再按 加载 键一次，第二个加载指示灯
亮，待显示稳定后再次 “ ”记下主、被动轮的转矩及转速。第三次按 加载 键，三个加载指
示灯亮，记录下主、被动轮的 转距、转速。
重复上述操作，直至 7个加载指示灯亮，记录下八组数据。根据这八组数据便可作出
带传动滑动曲线－T2 及效率曲线－T2。
“ ”在记录下各组数据后应及时按 清零 键。显示灯泡全部熄灭,机构处于空载状态,关电
源前,应将电机调速至零,然后再关闭电源。
四、实验数据及处理
1. 实验数据
2. 滑动率曲线
五、结果分析
随着负载的增大，主轴转速逐渐降低，滑擦率逐渐增大，工作效率先有突变，后逐渐
减小。
六、思考题
1 、 为什么从动轮的实测转速会比计算转速略小？
答：由于带的弹性变形，引起带与带轮之间的微量弹性滑移，将使从动轮转速小于计
算转速，这种现象即所谓的弹性滑动。
2 、 打滑与弹性滑动有何区别？产生的原因？
答：
（1 ） 现象区别：弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。打滑是一种失效形
式，
是可以避免的， 而且我们必须避免；打滑发生在小带轮的全部包角内，而弹性滑动
只发生在离开主、从动轮前的一段弧（即滑动弧）上；打滑有过载保护的作用，但会加剧
带的磨损，而弹性滑动会影响传动精度。
（2 ）产生的原因：弹性滑动是由带的拉力差引起的，带的拉力差就越大，就导致弹
性滑
摘要：
展开>>
收起<<
工作能力实验报告例文 篇一：带传动实验报告 带传动实验 一、实验目的 1、测定滑动率和传动效率，绘制T2滑动曲线及T2效率曲线 2、测定带传动的滑动功率。 3、观察带传动中的弹性滑动和打滑现象。 二、设备和原理 (一)实验设备的主要技术参数 1、直流电机功率：2台×50W 2、主动电机调速范围：500～20xx转分 3、额定转矩：T=024N.M=2450gcm 4、实验台尺寸：长×宽×高＝600×280×300 5、电源：220V交流 (二)实验设备的结构特点 1、机械结构 本实验的机械部分，主要由两台直流电机组成，如图14-1所示。其中一台作为原动机，另一台...
声明：本文档由网友提供，仅限参考学习，如有不妥或产生版权问题，请联系我们及时删除。
客服请联系： fanwenhaiwang@163.com 微信：fanwenhai2012
