最新精选专业实习报告模板（通用35篇）
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2024-07-30
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精 告模板 篇选专业实习报 1
为期半年的修车实习即将结束了通过这段时间的实习使我这个对汽车有了更深刻的了
解汽车，去学习汽车方面的知识，使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这
条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个
人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的
机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感
谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师
以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去
发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那
些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合
作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以
及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组：主拆
组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正
式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此
之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解
环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大
多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆
保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造
的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑
料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保
险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作
用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠
后面没有吸能块，其他的两辆
车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时
还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的
名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作
用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光
灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不
是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我
—们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器 变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动
和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只
是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，
但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请
教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有
些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，
以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方
法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工
作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做
记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之
前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作
还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了
解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重
要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简
单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信
息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位
的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细
心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数
据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需
要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一
起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的
工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中
要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相
关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的
问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一
个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上
的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿
轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同
步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而
还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不
是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持
自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到
了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了
在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工
艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然
只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的
知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确
的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
精 告模板 篇选专业实习报 2
从6月3日到 6月5日，在此期 我 土木工程 到合肥市三个大型建筑工地上间 们 专业 实
习，虽然在此此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受
益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知
识打下坚实的基础。非常感谢学校给我们这次实习的机会，让我们有机会到建筑工地现场
观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样
的机会，让我们学习到很多书本上学不到知识。
三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到
同学们头上都戴着安全帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得
进如施工现场；当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰
山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视
民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，
为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各
种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不
像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体
前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢
筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构
了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以
看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清楚了，叫加压混凝气
团，目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有很多红
砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用。用这么多优点，价格当然比那些红砖价格要高
出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。
在三天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的知识，以下是我通过三天实习所学
到的知识，它们分别为：基础底板及基础梁钢筋；墙筋绑扎；构造柱钢筋的绑扎；梁钢
筋；板箍筋绑扎。
一、基础底板及基础梁钢筋：
1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个
方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m 左右距离
可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3.底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成
型。
4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭
接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接
头位置也应符合施工规范的规定。
5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符
合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变
位。
摘要：
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