热电厂实习日记范文(精选3篇)

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热电厂实习日记范文(精选 3 篇)
热电厂实习日记范文 篇 1
今天是实习的第四天,在老师和电厂师傅的带领下我们参观
了气轮机车间。据师傅介绍有为凝汽式、供热式、背压式、抽汽
式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽
器,排汽压力低于大气压力,因此具有良好的热力性能,是最为
常用的一种汽轮机;供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机
械,又提供生产或生活用热,具有较高的热能利用率;背压式汽轮
机的排汽压力大于大气压力的汽轮机;抽汽式汽轮机是能从中间级
抽出蒸汽供热的汽轮机;饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新
蒸汽的汽轮机。汽轮机装置的热经济性用汽轮机热耗率或热效率
表示。汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量,热
效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。
电站热耗率比单独汽轮机的热耗率高,电站热效率比单独汽
轮机的热效率低。提高汽轮机热效率的措施还有,采用回热循
环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。大型汽轮机组的研制
是汽轮机未来发展的一个重要方向,这其中研制更长的末级叶
片,是进一步发展大型汽轮机的一个关键;研究提高热效率是汽轮
机发展的另一方向,采用更高蒸汽参数和二次再热,研制调峰机
组,推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。我们还
看到了很多仪表,如双色水位计,弹簧压力表,流量计等,据电
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厂师傅的介绍,双色水位计用于测量管道内凝结水位,弹簧压力
表为 1.5 级,0-0.6mpa,当时稳定值约为 0.2mpa。凉水箱旁边的
压力计为 1.5 级,量程为 0-1mpa,当时为 0.66mpa。接着我们来
到了凉水塔,这里看到了 5 个冷水塔,很高,很有电厂特色。塔
的底部不断流着水,已经结成了很长的冰流,景象非常壮观。就
像是形成了一个天然的瀑布。这些塔用来冷却从汽机房排出的热
水。塔下的水形成了一个水池,水池中有一个很粗的圆管,循环
后的热水从这里被抽到塔顶,然后顺着塔边缘往下流,在流的过
程中不断冷却,冷却后的水在被送回循环利用。,这里的景观的
很壮观,有 8 米多高,底下一直有水从塔上流下,离很远的地方
就可以听到水的声音,师傅告诉我们这里的水是循环利用的,
大约有 10 度左右,在天的时还高一些。在塔的面还结了
,很是好看,是另一方面这些水的热量是不够减
回的。在现代科技技术有很发情况下,这部
热量分散不可的。
汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量,热效
率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。个电站,还需考虑
锅炉效率和厂内用电。因此,电站热耗率比单独汽轮机的热耗率
高,电站热效率比单独汽轮机的热效率低。提高汽轮机热效率的
措施还有,采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机
等。大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向,这
其中研制更长的末级叶片,是进一步发展大型汽轮机的一个关键;
研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向,采用更高蒸汽参数和
二次再热,研制调峰机组,推广供热汽轮机的应用则是这方面发
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展的重要趋势。接着我们来到了,远方关或
生产过程中重要的调截止制,
机组在动、停止增减负荷事故处理时的一系列操作的
序控技术逻辑功能和保护同自动调合起来,
可以实现全程调在机组动、停止及正运行过程
中,实现自动调,如水位程调里,电厂师傅
们就是在着这些作。
热电厂实习日记范文 篇 2
委托一个朋友帮查资料,因为自己白天在做兼职
有时间查资料上我回来看看他资料觉得都没
用,还是自己手丰衣足食吧,所以还是自己差的,有一些东西
我以为难查是,还是可以的,因为有两家大的旅行社
出一些资料,我气的来了,是还有好多是
不到的,我还等我朋友帮整理出来。很高,因为
每一天过的很实,然有一点累。有时候只有在紧张情况
出效率的。我是这种的时什么都的时
,很是出效率。有些朋友说,我也觉得自己有一
想自己以后也许会与这有关的作,所以,希望有一
清晰思路,以后用到的时于一点都
经在一个的以地接为旅行社实习过,也曾和老
过这个想法的老板说这是一个很不市场是他们的
旅行社人太少整体运作不来,我这个市场终会有一天被
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摘要:

热电厂实习日记范文(精选3篇)热电厂实习日记范文篇1今天是实习的第四天,在老师和电厂师傅的带领下我们参观了气轮机车间。据师傅介绍有为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器,排汽压力低于大气压力,因此具有良好的热力性能,是最为常用的一种汽轮机;供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械,又提供生产或生活用热,具有较高的热能利用率;背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机;抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机;饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。汽轮机装置的热经济性用汽轮机热耗率或热效率表示。汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量,热效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。电站热耗率比单独汽轮机的热耗率高,电站热效率比单独汽轮机的热效率低。提高汽轮机热效率的措施还有,采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向,这其中研制更长的末级叶片,是进一步发展大型汽轮机的一个关键;研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向,采用更高蒸汽参数和二次再热,研制调峰机组,推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。我们还看到了很多仪表,如双色水位计,弹簧压力表,流量计等,据电1厂师傅的介绍,双色水位计用于测量管道内凝结水位,弹簧压力表为1.5级,0-0.6mpa,当时稳定值约为0.2mpa。凉水箱旁边的压力计为1.5级,量程为0-1mpa,当时为0.66mpa。接着我们来到了凉水塔,这里看到了5个冷水塔,很高,很有电厂特色。塔的底部不断流着水,已经结成了很长的冰流,景象非常壮观。就像是形成了一个天然的瀑布。这些塔用来冷却从汽机房排出的热水。塔下的水形成了一个水池,水池中有一个很粗的圆管,循环后的热水从这里被抽到塔顶,然后顺着塔边缘往下流,在流的过程中不断冷却,冷却后的水在...

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