校车安全培训心得体会300多篇
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2024-08-17
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校 安全培 心得体会车 训 300 篇1
为使大家了解校车火险疏散等应急避险知识，提高全体师生在紧急情况下的避险、自救自
护和应变的能力，掌握校车火险来临时最有效的逃生方法。12 月26 日上午中心园开展了
校车安全应急疏散演练活动，我有幸的参与了此次活动，让我也有了一个学习的机会。
演练前，班级教师向幼儿讲解日常坐车的需要注意的事项，比如系好安全带，当车开时不
能在车里走动，头和手不能伸出窗外等相关知识。8点40 分演练正式开始，校车突然着
火，校车司机不慌不忙地将车停稳，打开安全门，司机与教师迅速组织车里的幼儿，按照
幼儿园制定的校车应急方案进行安全撤离。孩子在教师的带领下，迅速的从安全门撤出，
撤离过程中幼儿用手捂住口鼻防止浓烟吸入直到撤离到安全区域，到达安全区域后教师清
点人数，确保没有幼儿 漏。随之保健老 到来， 是否有幼儿受 ，整个演 活遗 师 询问检查 伤 练
动井然有序。
演练结束后，园长对此次演练进行了总结。她要求全体师生要以此演练为契机，进一步关
注消防安全，提高消防安全意识和自救逃生技能，在遇到紧急情况时，要沉着应对，迅
速、有序地疏散到安全地带。同时指出：学校要不定期组织学生进行消防安全知识培训和
消防应急疏散演练，让幼儿能在校园学到更多的安全常识。
通过这次演练活动，幼儿不仅掌握了基本的逃生方法和自救能力，也增强了全体师生的安
全意识，提高了自护自救能力。
校 安全培 心得体会车 训 300 篇2
校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似
到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年
就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所
以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合
部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。
事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，
特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上
学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私
人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着
真让人心疼。
那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有
了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城
里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做
出这样的选择也是情理之中的。
那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友
不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命
不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐
超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超
载。这是超载的主要原因。
那么，政府一声令下，坚决治理超载是不是就能杜绝事故发生了?也不尽然。治理校车超
载肯定有效果，但并非完全有效。因为你治了校车超载，还有非校车超载呢。你治了非校
车超载，还有疲劳驾驶呢。总之，交通事故这个杀手的确要好好治一治了。教育部的通知
能解决什么问题?
我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识
差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。
其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原
则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。
这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。
校 安全培 心得体会车 训 300 篇3
9月13 日，澧浦街道再次召开校 安全 培 会。会 由街道分管教育的 人胡智主车专题 训议 负责
持，校车服务公司、澧浦完小负责人及全办所有校车驾驶员、随车照管员参加培训。
会上，欣运校车服务公司朱经理对校车驾驶员、随车照管员进行了安全知识培训。明确要
求：照管员要按照上级部门的要求，严格履行自身职责，并督促校车司机做好各项安全措
施;“ ” “ ”各驾驶员要切实做好日常出车前车辆安全性能的检查，坚决杜绝 病车 、 隐患车 上
路行驶;严格按照安全操作规程驾驶车辆。尤其是高温天气，驾驶员容易疲劳，是事故高
发期，坚决杜绝不按规定路线行驶、超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、占道行驶、接打
手机等违法行为的发生;要及时参加安全警示教育培训，严格做到学法、知法、守法，切
实把学生的生命安全放在首位，时刻绷紧安全这根弦。
这次培训会议，对《校车安全管理条例》的各项规定进行了全面深入的学习和解读，有效
地增强了驾驶员及随车照管人员的安全意识，对提高校车安全起到了积极的推动作用。
校 安全培 心得体会车 训 300 篇4
为进一步加强机动车驾驶人源头管理，增强广大校车驾驶人交通安全和文明驾车意识，提
高驾驶人遵守道路交通法律、法规的自觉性，9月4日，新化 行幼儿园校 安县举 车驾驶员
全培训会，幼儿园园长也全部参加。
培训会上，县教育局副局长袁名光、伍后舒就相关工作进行了部署，县交警大队、县车管
所分别通报了该县校车安全检查违章通报、未办理校车标牌幼儿园车辆通报及相关业务培
训。县消防大队、县教育局校车办相关同志传授了安全知识，对有关政策进行了解读。西
河亲亲宝贝幼儿园就校车管理、接送制度等方面做了发言;学员们观看了会务组精心选播
的"校园平安课"等视频。
伍后舒要求各幼儿园将校园安全放在首位，从严管理，服从管理，形成良性竞争，制定切
实可行的收费标准，确保全县幼儿园平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市关注的焦点，是暗访的重点，是幼儿园生存的支点。园长是
履行安全管理的主体责任，各幼儿园要高度重视安全工作，加大安全投入，要彻底查找问
题，对非法面包车、不系安全带、不年检、抵制视频监控设备等问题要查找到位。对存在
的问题要及时整改到位。
本次培训会，时间安排紧凑，授课内容丰富，紧贴一线实际。通过培训，增强了全县各幼
儿园园长和校车司机学法、懂法、知法、守法意识，规范了各幼儿园的安全管理，提高了
幼儿园的办园质量。
校 安全培 心得体会车 训 300 篇5
司机如何安全驾驶校车
1、校车是否符合有关规定，该车辆必须由公安部门定期检验合格，还要按交通部门要求
进行一年一次的检验。
2、校车驾驶员必须遵守有关交通法律法规，且持有与准驾车型相符的驾驶证和从业资格
证书。
3、驾车前应当检验车况，车况良好才能出车。
4、平时要注意休息，不能疲劳驾车、酒后驾车、超速、超载，长途驾驶时要另配一名驾
驶员。
5、行至路口及发现有车辆、行人横过道路时应当提前减速。行车时注意力集中，不违规
操作。
6、行车回校要注意车辆的保养和维修，确保车况良好。
7、遇大风、雨、雪等恶劣天气，行车时要减速慢行，并开启危险警示灯、防雾灯、示宽
灯，制动时尽量点刹，不要一脚踩死，切忌突然加速、制动或猛打方向。
8、遇到事故或车辆出问题不能开动时，要及时将车内的学生转移至安全地带，并按交通
法当中的要求，在来车方向放置警示牌及开启危险报警闪光灯等。
学校管理方面
1、学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全
责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任;还应配备随车照管人员随校车全
程照管乘车学生。
2、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安
全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以
及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。
摘要：
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