县交通局企业的改革经验材料
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2024-07-24
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县交通局企业的改革经验材料
以人为本抓改革规范操作保稳定
华容县交通局
我局原有 8家企业，其中特困企业 3家；2606 名干部职工中，上岗人员不足 500 人；
企业总负债 3208.3 万元，人平负债 1·23 “万元。过来全局上下一班人整天就在 如何缓解
”人员就业压力，化解债务包袱 的迷宫中打转转，根本就没有时间和精力去思考企业的长
“远发展。为扭转被动局面，～年年初，我局在深入调查研究的基础上，决定按照 积极大
”胆、稳步推进、突出重点、先易后难 的改革思路，因企制宜，分批启动，以人为本，规
范操作，用两年左右的时间，完成局属 8家企业的改革任务，～年先完成县航运公司、装
运公司和汽车修配厂三家单位。
～年，我局在市局和地方党委政府的正确领导和大力支持下，在上级没有一分钱的资
金支持，没有一名县级领导具体抓，改革的各项优惠政策极难落实兑现，干部职工人平受
偿不足 5000 元的情况下，胜利完成了改革的各项预定任务，盘活存量资产 340 万元，三
家企业 1360 名干部职工的身份全部有偿解除，期间没有一名干部职工到市县上访～。我
们的主要做法是：
一、统一思想，坚定改革的信心
交通企业改革是一场深层次的攻坚战，不仅涉及到利益的调整，而且也触及到观念的
碰撞。我县交通企业改不改，如何改？当时可以说是顾虑重重，莫衷一是。有的主张立即
改，马上改，趁企业还有一些资产可变现，快点分光走人；有的主张维持现状，认为交通
“ ”企业点多、线长、面广、摊子大、包袱重、情况复杂，搞得不好就会捅 马蜂窝 ，出乱
子，怕收不了场；有的认为交通企业属于特殊行业，具有行业优势，不改革也能维持下
去，能拖则拖，何必劳神费力，自讨苦吃。为此，局党委在深入调查研究的基础上，两次
召开专题会议，经过反复讨论，权衡利弊，大家一致认为企业改革正当其时。一是上级有
政策，有优惠条件，支持企业改革。二是企业能够支撑到今天，说到底，靠的是行业垄断
优势，如果直面市场，企业必死无疑。三是干部职工有要求。在走访座谈中，大部分干部
职工对企业现有的经营机制不满意，要求改革。特别是一些有资金、有技术、有管理经验
的同志，要求改革的愿望更强烈。通过讨论，局党委一班人不仅统一了思想，提高了认
识，而且树立了信心，坚定了决心。在此基础上，局党委要求负责企业改革的同志，要以
“ ”人为本，从党性的立场对待改革，千万不能把企业当 包袱 甩；要用发展的观点指导改
“ ”革，千万不能把改制看作是交通企业 最后的晚餐 ；要依法依规实施改革，依法依规维护
“ ”“ ”职工群众的合法权益，不能把企业当作 包袱 了难 ，一卖了之。
为了使上级的政策精神和局党委的决定得到不折不扣地贯彻落实，我们通过会议、电
视、墙报、黑板报、标语等形式，大力宣传，真正做到了电视上有图像、广播里有声音、
“ ”街道上有标语、墙壁上有文字，形成了 地毯式轰炸 的宣传局面，使企业干部职工认识到
深化交通企业改革，转换经营机制是促进交通企业发展壮大的最直接有效的手段，是大势
“ ”所趋，现实所迫，形势使然，早改早主动，晚改就被动，不改死路一条，营造了浓厚的
改革～氛围。如县航运公司是一个有50 多年历史、改革难度较大的企业，去年 4月份全
面启动改革后，我们分别组织召开了在岗人员会、职工代表大会、中层骨干会、退休人员
会，反复宣传改革政策，并印发了《企业改革征求意见表》311 份，征求 工意 ，把握职见
好了～导向，统一了干部职工的思想认识。
摘要：
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县交通局企业的改革经验材料 以人为本抓改革规范操作保稳定 华容县交通局 我局原有8家企业，其中特困企业3家；2606名干部职工中，上岗人员不足500人；企业总负债3208.3万元，人平负债1·23“万元。过来全局上下一班人整天就在如何缓解”人员就业压力，化解债务包袱的迷宫中打转转，根本就没有时间和精力去思考企业的长“远发展。为扭转被动局面，～年年初，我局在深入调查研究的基础上，决定按照积极大”胆、稳步推进、突出重点、先易后难的改革思路，因企制宜，分批启动，以人为本，规范操作，用两年左右的时间，完成局属8家企业的改革任务，～年先完成县航运公司、装运公司和汽车修配厂三家单位。 ～年，我局在...
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