社会实践实习总结（精选31篇）
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2024-08-07
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社会实践实习总结（精选 31 篇）
社会 践 篇实 实习总结 1
在刚刚来到超市的时候我都心里还很开心，因为是我的第一份，我对于未来的工作生
活充满了期待。但是慢慢的了解了我作为一名保安的工作任务和义务之后我就一直坚守岗
位，一个星期过去我开始有些抗拒去上班，因为要早起，而且一站就是一天，而且感觉像
是混日子一样。但后面在同事的开解下，我开始改变了自己的心态，在工作中寻找小乐
趣，让自己不会觉得上班是一件很无聊的事情。但最近我开始领悟了，不管是什么工作，
就算是你喜欢的事物，当它成为了你的工作你也会慢慢的讨厌这件事情。因为每天的生活
都是一样的，也正是这种重复产生了我抗拒的心理。
虽然在这里工作的时间并不长，但是我也确实学习到了的。一些我现在根本接触不到
的社会经验，一些为人处世的道理，我想这些东西对于未来的我有着很大的帮助。而我收
获的也不止这些，我还认识很多新的朋友，早就在这里工作的那些老员工，在平常的接触
中他们教授了我很多的东西，让我对这个社会的了解更深了。还有那些假期来到超市兼职
的大学生，在哪读大学的都有，和他们的聊天让我知道了很多过去的我未曾了解的东西，
而我也在相处中让他们都成为了我的朋友，多交点朋友总是没有错的。虽然这次的社会实
践结束了，我马上又要回到自己的大学生活，但我想在这里收获到的东西会让我消化很
久，而这次的工作的回忆我会记很久的，毕竟是我的第一次工作。感谢学校给予我这次社
会实践的机会，感谢超市领导对于我的接纳，给了我一个在这里学习到这些东西的机会，
谢谢。
社会 践 篇实 实习总结 2
“ ”纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行 。炎炎夏日,激情八月,在亲朋好友的介绍下,我
独自开始了我的社会实践活动,来到了宁波港集装箱运输有限公司嘉兴分公司。虽然只有
短短的一个礼拜的时间,……但我却获益匪浅
学校是一个小社会，步入大学就等于步入半个社会。我不再是象牙塔里不能受风吹雨
打的花朵，通过社会实践的磨练，我深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能
锻炼人的综合性大学，我们只有深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中
去，才能发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有
所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。
“ ”这次假期实践我以 善用知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富假期生活 为宗
旨，利用假期参加有意义的社会实践活动，接触社会，了解社会，从社会实践中检验自
我。这次的社会实践收获不少。我认为以下三点是在实践中缺少的。
一.要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通
好，这门技术是需要长期的练习。以前在这方面不重视，使我与别人对话时不会应变，会
经常出现冷场，很尴尬。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体
中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，
你要听取、耐心、虚心地接受。
二.要有自信克服胆怯心态。自信是对自己能力的肯定。在多次的接触顾客中，我明
白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会
工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有
精神。有时候自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就
这样表露出来。其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就
害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征
“ ”服世界。如某个名人所说： 勇气通往天堂，怯懦通往地狱。
三.工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人
缺少了知识，头脑就要枯竭。
大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地。社会是一个很好的锻炼基地，能将学校
学的知识联系于社会。亲身实践，而不是闭门造车,实现了从理论到实践再到理论的飞跃,
增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力,为认识社会，了解社会，步入社会打下了
良好的基础。
社会 践 篇实 实习总结 3
从20__年_月_日起至8月_日止，我在成都地铁施工现场参加了为期一个多月的地铁
施工实践学习，在此期间，学到了很多东西，收益良多。主要有以下几个方面：
第一，通过半个月的学习，对地铁的认识从无到有，到表面到深入。
地铁具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称
“ ”为绿色交通。地铁经过 1__年的 展，机 、自 控制、通信和信号灯技 方面都发 车车辆 动术
有了很大的进步，很多方面代表和体现了当今高新科学技术发展的水平，是解决大中城市
公共交通运输的根本途径，对实现城市的持续发展有非常重要的意义。在我国，地铁有着
巨大的市场和广阔的前景。
第二，通过学习了解了地铁区间隧道施工的方法，如新奥法、掘进机法、盾构法、沉
管法、明盖挖法、浅埋暗挖法及地下连续墙法，详细了解了各种施工方法工作的原理及其
所适应的地层。
地铁区间隧道施工方法选择，主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要
求，施工单位的技术水平、施工进度、经济条件等因素限制。地下工程与地面工程不同，
在初步设计、施工图设计之前要对基本的施工方法确认，在此方法基础上所做的设计才是
切实可行的，施工工艺方法选择得当，施工机械配套合适，工程往往成功一半。反之，施
工机械不当，施工方法不合理，就会导致施工中遇到很多困难，甚至失败，不得不改用其
它的施工方法。
第三，这次的学习重点关注了盾构法施工，现将掌握的施工要点概括如下：
盾构始发总体方案
盾构采用整机始发。在盾构完成试掘进后，进入正常掘进阶段。拆除盾构井内的负环
管片、反力架等。在盾构始发时，管片、管线、砂浆等材料从预留出土口吊入隧道内，然
后由电瓶车牵引编组列车将管片、管线、砂浆运抵工作面。电缆线路从预留口接入隧道内
盾构工作面。在拆除负环管片后，轨线、管片、管线等材料从盾构工作井吊入，砂浆从盾
构工作井放入编组列车的砂浆车内。
盾构始发试掘进
土仓压力的设定是土压平衡盾构施工的关键，维持和调整压力值又是盾构推进操作中
的`重要环节，其中包括推力、推进速度和出碴速度三者的相互关系，以及对盾构施工轴
线和地层变形量的控制也比较重要。盾构始发掘进过程中，要根据不同地质条件、覆土厚
度、地面情况设定土仓压力，选定合适土压力，并根据地表隆陷监测结果及时调整土仓压
力。
盾构正常掘进
盾构掘进掘进控制流程图如图所示。
管片拼装掘进控制流程图管片拼装是盾构法隧道施工的一个重要工序，是用环、纵
向螺栓逐块将高精度预制钢筋混凝土管片组装而成，整个工序由盾构司机、举重臂操作工
和拼装工等三种特殊工种配合完成。
同步注浆及二次补强注浆
盾构施工引起的地层损失和盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结以及
地下水的渗透，是导致地表、建筑物以及管线沉降的重要原因。为了减少和防止沉降，在
盾构掘进过程中，要尽快在脱出盾尾的衬砌管片背后同步注入足量的浆液材料充填盾尾环
形建筑空隙。
拆卸起吊顺序
(1)拆卸场地风、水、电等工作的准备到位;
(2)盾构机械构件部分、液压部分、电气部分标识;
(3)盾构机出洞，主机与后配套的分离，拆解液压电气管线;
(4) → → → → →主机拆卸起吊顺序：刀盘 螺旋输送机盾尾管片安装机 前体 中体;
(5)中体、前体、刀盘、盾尾、螺旋输送机均需由260T 履带吊机和 90T 汽车吊机配合
拆卸、翻转、吊出;
(6)拆卸井内后配套拖车行走轨道铺设完成后，方可进行后配套的拆卸吊出;
(7) →→→→海瑞克盾构机后配套的拆卸起吊顺序：连接桥一号拖车 二号拖车 三号拖车
→四号拖车五号拖车;→→→罗威特盾构机后配套拆卸起吊顺序：连接桥一号拖车 二号拖车
→→→→→→三号拖 四号拖 五号拖 六号拖 七号拖 八号拖 九号拖车车车车车车车;
(8)拖车间拆解管线和连接杆，拖车由电瓶机车牵引至拆卸井，再由260T 履带吊机吊
出;
通过半个月的学习，虽然对地铁有了一定的认识，但距离全面掌握地铁施工还是有一
定差距，以后要继续深入的学习，提高施工理论与实践水平。
摘要：
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