安全大检查、大反思个人剖析材料精选多篇40
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2024-10-17
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安全大检查、大反思个人剖析材料精选多篇
第一篇：安全大检查、大反思个人剖析材料
安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想
不动摇，“xxx”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱
的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生
产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项
安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是
旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈
的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他
人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，
警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性
认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期
稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可
以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的
工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察
力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽
快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置
安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三
1
个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限
制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理
还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不
稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组
长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了
工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核
力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着
好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和
处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究
不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过
程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的
实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、全员反思，深入查整。以“xxx”严重违章为镜子，在全站范
围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的
安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全
电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树
立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安
2
全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环
节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专
业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作
为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥
新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓
实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，
抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新
体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧
对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行
车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管
理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
第二篇：大反思、大检查个人剖析材料
安全质量“大反思、大检查”个人剖析材料
通平项目“3·16”这起事故，各级领导、各部门高度重视，
对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次
原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常
震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人
的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度
及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，
是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
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安全大检查、大反思个人剖析材料精选多篇第一篇：安全大检查、大反思个人剖析材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“xxx”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警...
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